
亞馬遜寄給賣家的信裡寫著一句話:2026 年 12 月 18 日起,美國站所有自配送(FBM)訂單的退貨都需要預付退貨標籤,超大件與重型大件除外。收到退貨請求後的 7 個日曆天內,你只有兩個選項——在「管理賣家自配送退貨」頁面上傳一張預付退貨標籤,或者直接核發不需退貨的全額退款。兩個都沒做,系統可能自動發出無需退貨退款,金額從你的銷售帳戶扣掉。
這件事落在旺季正中間,而且它不是孤立的一條規則。美國站自配送退貨目前有三個時鐘,起算點全都不一樣:7 天從「退貨請求」算、4 天從「你收到退貨」算、2 天只適用於沒有美國退貨地址的情況。多數人只知道其中一個,然後在另外兩個上面失血。
更反直覺的是第四件事:你自己主動按下的退款,SAFE-T 不受理。 這一條寫在官方說明頁上,但它跟「趕快退款避免糾紛」的本能完全相反。
這篇只講操作:三個時鐘各自怎麼算、4 天內該做的動作是什麼(不是退款)、台灣賣家最容易漏的那一欄設定、以及哪些情況索賠一定不會過。退貨造成的費用與標記在〈退貨率會扣你兩次錢〉,假日延長退貨把這一波往後推到一月的算法在〈11 月 1 日買的,可以退到 1 月 31 日〉。
先確認這條對你成不成立
三個條件要同時成立,這條才管得到你:
| 條件 | 範圍 |
|---|---|
| 配送方式 | 自配送(FBM)。FBA 的買家退貨走另一套制度,不在這條裡面 |
| 站點 | 美國站。其他站點各有自己的退貨安排,不要把美國的規則套過去 |
| 商品 | 超大件與重型大件除外 |
另外有幾個類目是自動豁免預付退貨標籤的,不必申請:手工藝品(Handmade)、經認證的二手手錶、非實體商品(保固、數位軟體、數位折價券)、依法不可退貨的商品與危險品、超大件或重型商品。不在這張清單上但你認為應該豁免的,官方有獨立的申請頁面(說明頁 G202174980)。
⚠ 先驗一件事:你可能早就被自動加入了。 官方說明頁寫得很直接——「美國賣家依退貨政策自動加入預付退貨計劃」。也就是說,預付標籤對美國站 FBM 不是一個你要去開的功能,它是預設狀態。12 月 18 日改的不是「要不要用」,是「適用範圍」與「沒做會怎樣」。
12 月 18 日之前就已經有一條
這條規則不是憑空出現的。往前推:
| 日期 | 變動 | 來源性質 |
|---|---|---|
| 2026-02-08 | 美國站所有賣家的自配送退貨都必須走亞馬遜預付退貨標籤(APRL)計劃,不分商品價值;退款週期從 14 天縮到 7 天,並且不再需要買賣雙方訊息往返 | 賣家平台官方論壇公告 |
| 2026-12-18 | 適用範圍擴及美國站全部自配送退貨(超大件與重型大件除外);明確寫出「退貨請求起 7 個日曆天」與逾期可自動無需退貨退款並扣款 | 亞馬遜寄給賣家的信 |
二月那次把門檻從「高價商品」拆掉,十二月這次把「沒做會怎樣」寫清楚。所以「7 天」本身不是新規定,二月的公告就已經是 7 天;12 月 18 日新增的是逾期的後果,以及「超大件與重型大件除外」這個邊界。
⚠ 這裡要把來源的強度講清楚。 二月那條有賣家平台官方論壇公告,而且對應到官方說明頁〈預付退貨適用於自配送訂單〉(G202072200)。12 月 18 日那條,到 2026-10-31 為止還沒有進任何一個賣家平台說明頁,來源是亞馬遜寄給賣家的信,以及多家第三方媒體的引述。日期與機制在各家引述之間是一致的,但在官方說明頁更新之前,執行上請以你後台與信件原文為準。
三個時鐘,起算點都不一樣
這是整篇最該印下來的一張表:
| 時鐘 | 從哪一刻起算 | 要做什麼 | 沒做的後果 | 出處 |
|---|---|---|---|---|
| 7 個日曆天 | 買家送出退貨請求 | 上傳預付退貨標籤,或核發無需退貨的全額退款 | 可能被自動無需退貨退款,金額從銷售帳戶扣除 | 亞馬遜賣家信(2026-12-18 起) |
| 4 個日曆天 | 你收到退貨商品 | 核發退款(或在這段期間內用引導式退款流程分級) | 系統自動退款,而且該筆自動退款不能申請 SAFE-T | 官方說明頁 G202188810 |
| 2 天 | 買家送出退貨請求 | 僅適用於你沒有美國退貨地址、也沒設無需退貨規則時:要在 2 天內從「管理退貨」頁面給買家預付標籤 | 亞馬遜依國際退貨政策退款,該筆不能索賠 | 官方說明頁 G202188810 |
讀法:7 天管的是「退貨請求進來之後」,4 天管的是「貨實際回到你手上之後」。兩個時鐘會接著跑——同一筆退貨先吃 7 天,貨寄回來再吃 4 天。只盯其中一個,另一個一定會逾期。
而 2 天那條是三個裡面最少人知道、但對台灣賣家最致命的,下面單獨講。
第四個時鐘:索賠本身也有期限
真的出事要索賠(SAFE-T),上面三個之外還有一組期限:
| 期限 | 內容 |
|---|---|
| 30 個日曆天 | 從退款從你帳戶扣除那天起算,索賠要在這段時間內送出;免費替換品的情況從你收到退回商品起算 |
| 至少 15 天 | 如果亞馬遜已退款、而該筆有有效的退貨授權(RMA),要等滿 15 天或等到你收到商品再送件 |
| 7 天 | 調查人員要你補資料時,7 天內沒回覆,案件直接駁回 |
| 7 天,只有一次 | 不同意結果可以申訴,期限 7 天,而且只能申訴一次——先把駁回理由讀懂再寫,不要用掉 |
每個訂單編號只能送一件索賠。送件前可以在「管理退貨」找到該筆、點「查看更多詳細資料」,確認亞馬遜是不是真的代你退了款——退款還沒從你帳上扣掉之前,案件不會成立。
最反直覺的一條:你自己按下的退款,SAFE-T 不受理
官方說明頁上的原則只有一句:只有「亞馬遜代你退給買家」的退款才可能獲得補償,你自己核發的退款不符資格。
所謂「亞馬遜代你退」,指的是幾種特定機制:首次掃描即退款(Refund at First Scan,RFS),以及由亞馬遜客服代發的退款——後者適用於加入亞馬遜客戶服務(CSBA)、賣家自配送 Prime(SFP)或亞馬遜輕鬆寄(Easy Ship)的賣家。RFS 這個名字就說明了現金流的順序:承運方第一次掃描到退貨包裹的那一刻,買家就拿到錢了,而商品還在路上。你是在錢已經離開帳戶之後,才開始處理那件貨。
這條在旺季會造成很具體的損失。情境是這樣的:買家退回一個明顯被用壞的商品,你怕爭議、怕績效,第一時間自己按下全額退款。退款完成、買家滿意、糾紛沒發生——然後你去送 SAFE-T,系統告訴你不符資格。商品壞了、錢退了、運費付了,三筆都算你的。
反過來「什麼都不做」也不行。超過 4 個日曆天沒處理,系統會自動退款,而自動退款同樣不能索賠,只有兩個例外:
- 你根本沒收到退貨(沒有退貨到達確認)
- 你認為買家用了不實的退貨原因碼——這種情況可以索賠,但只能索賠退貨運費,不是商品價款
所以兩條直覺路線都是死路:主動退款喪失資格,拖過 4 天也喪失資格。
4 天內該做的動作不是退款,是分級
官方給的正確動作寫在同一頁上:在那 4 個日曆天的評估期內使用引導式退款流程(Guided Refund Workflow,GRW),它讓你做三件事——
- 給退回的商品分級
- 套用適當的補貨費(restocking fee)
- 商品回來的狀況跟寄出時不同時,上傳證據
這才是那 4 天的用途:它不是「給你時間決定要不要退款」,是「給你時間舉證並決定退多少」。補貨費政策的上限是官方寫明的:
| 情況 | 可扣/可補的比例 |
|---|---|
| 買家把商品弄壞 | 最高到訂單售價的 50%(亞馬遜依損壞程度判定) |
| 退回的是實質不同的商品 | 最高到訂單售價的 100% |
| 以原狀退回,但超過退貨窗口 15 天以上 | 最高到訂單售價的 20%(那 15 天是留給從買家到你的運送時間) |
把這三個數字記住,比記住 SAFE-T 怎麼送件更有用——因為走 GRW 的路,你不必等索賠。
退貨地址:台灣賣家最容易漏的那一欄
這是三個時鐘裡「2 天」那條的真正意思,而且它連著一個很重的後果。
官方說明頁要求:預付退貨標籤計劃必須提供一個美國境內的退貨地址,所有預付退貨都會用這個地址。沒有美國地址的話,退貨就落進國際退貨政策,而那條政策下亞馬遜代發的退款不能索賠。要避開,官方列出三條路,任選一條,而且都必須在收到退貨請求之前就設好:
- 提供一個美國境內的退貨地址
- 在「退貨設定」裡建立無需退貨退款規則
- 在收到退貨請求後 2 天內,從「管理退貨」頁面自己提供預付標籤給買家
第三條是補救,不是方案——旺季要在 2 天內逐筆手動處理不現實。前兩條才是設定。
⚠ 地址填錯的代價比漏填更重。 官方原文寫明:因為你提供的地址過期或錯誤而導致退貨無法送達,該退回商品會被視為棄置,亞馬遜可以逕行處置並保留所得;持續使用過期或錯誤的地址,可能導致你無法繼續在亞馬遜銷售。這不是扣錢等級的條款,是銷售權限等級的條款。順便把商品的重量與尺寸資訊維持正確——退貨運費是照這組數字算的,而且買家把包裹交給承運方的那一刻就從你帳上扣。
另外兩個設定層面的坑:已經選了「免運退貨」或販售時尚類商品的賣家,符合政策的退貨不能扣回退貨運費;而如果你在退貨設定裡開了「無需退貨退款」、系統依該設定自動退了款,那筆也不能索賠。帳號健康度各項指標怎麼一起看,在〈亞馬遜帳號健康度怎麼看〉。
購買運送服務的標籤選錯,索賠直接出局
買家說沒收到、但你有送達證明的那一類索賠,資格完全綁在你當初買的是哪一種標籤:
- 透過亞馬遜購買運送服務買的「索賠受保護」(Claims Protected)標籤,而且追蹤顯示準時出貨、符合最晚預計送達日 → 可能符合資格
- 你提供了簽收確認,且追蹤顯示準時出貨、符合最晚預計送達日 → 可能符合資格
- 買的是「延遲送達風險」(Late Delivery Risk)標籤 → 以延遲送達為由的索賠不符資格
- 買的是「索賠受保護」標籤,但沒有達成該訂單的最晚出貨日 → 同樣不符資格
所以「有沒有買購買運送服務」不是重點,買了哪一種、有沒有準時出貨才是。這一層跟營業時間送達率是同一組動作在撐——三個工具要一起開的那套,在〈BHDR 不到 90% 怎麼救〉。
哪些情況索賠一定不會過
把這張清單當排除法用,省下送件時間(官方列的不是完整清單,以下是其中與自配送日常最相關的):
- 退款還沒從你帳戶扣除
- 你自己核發的退款
- 超過 4 個日曆天沒退款、由系統自動退款(兩個例外見前面)
- 你在退貨設定裡開了無需退貨退款、系統依設定自動退款
- 商品在退貨運送途中損壞或遺失——契約上你是託運人,要自己向承運方索賠
- 你拒收退貨包裹:連退貨運費都不補
- 運費調整費用(例如買家換一個更大的箱子寄回)
- 商品頁面標示「免運退貨」的訂單,退貨運費不補
- 非美國退貨、售價低於 25 美元、由亞馬遜發出的無需退貨退款
- 已經有 A-to-z 商品保障索賠的訂單(那條走申訴,不走 SAFE-T)、拒付、召回商品
- FBA 訂單(FBA 走自己的補償政策,不在 SAFE-T 範圍)
兩個額外的機制要知道:免費替換品的情況下,原商品還在寄回途中不能送件;但如果買家在替換品出貨後 30 天內沒把原商品交給承運方,你會獲得自動補償,款項約 7 個工作日內出現在帳上。另外,送 SAFE-T 不會影響你的績效指標,但濫用索賠流程會招來帳號層級的處置——所以同一件事不要在沒有新資料的情況下反覆開案。
12 月 18 日之前要做完的五件事
- 驗退貨地址那一欄。 到退貨地址設定確認有一個有效的美國境內地址,而且是現在還收得到貨的。這一條的風險等級是銷售權限,優先做。
- 決定無需退貨的門檻。 低單價、逆物流成本高於商品成本的 SKU,先在退貨設定裡建規則,不要留到旺季逐筆判斷。但要清楚:依設定自動退的款不能索賠,這是拿索賠資格換處理時間。方法見〈FBA 部分退款與不退貨解決方案〉。
- 把兩個時鐘寫進排班。 7 天從退貨請求算、4 天從收貨算,旺季每天都要掃一次「管理賣家自配送退貨」,不是每週。
- 現在就打開引導式退款流程走一遍。 不要等第一筆爭議才學介面——那 4 天包含週末。
- 檢查購買運送服務買的是哪一種標籤。 買成「延遲送達風險」的,以延遲為由的索賠全部出局。
一月那一波退款落在哪、該留多少現金,算法在〈Q4 的帳不在 12 月結〉。
資料出處
- 亞馬遜美國站賣家平台說明「預付退貨適用於自配送訂單」(
G202072200):美國賣家自動加入、必須提供美國境內退貨地址、地址錯誤導致退貨視為棄置與可能喪失銷售權限、退貨運費依重量尺寸計算且於買家交寄時扣款、免運與時尚類不得扣回運費、五項自動豁免類目、豁免申請頁面、買家損壞補償上限 50%,2026-10-31 覆核 - 亞馬遜美國站賣家平台說明「自配送訂單的補償(SAFE-T)」(
G202188810):僅亞馬遜代發退款符合資格、自行退款不符資格、未於收到退貨後 4 個日曆天內退款而產生的自動退款不符資格及其兩項例外、4 天評估期內使用引導式退款流程、補貨費 50%/100%/20% 上限、國際退貨三條避免路徑與 2 天期限、索賠 30 天期限、補資料 7 天、申訴 7 天僅一次、RMA 情況等 15 天、索賠受保護與延遲送達風險標籤的資格差異、不符資格清單、替換品 30 天自動補償,2026-10-31 覆核 - 亞馬遜賣家平台官方論壇公告「高價商品須提供預付退貨標籤」:2026 年 2 月 8 日起美國站所有賣家不分商品價值須使用 APRL 計劃、退款週期由 14 天縮為 7 天、不再需要買賣雙方訊息
- 亞馬遜寄給賣家的通知信(由 PPC Land 於 2026-10-19、EcomCrew 於 2026-10-28 引述):2026 年 12 月 18 日起美國站全部自配送退貨須附預付退貨標籤(超大件與重型大件除外)、退貨請求起 7 個日曆天內須上傳標籤或核發無需退貨退款、逾期可能自動無需退貨退款並自銷售帳戶扣款
⚠ 12 月 18 日那一條截至 2026-10-31 尚未出現在賣家平台說明頁,來源為亞馬遜的賣家通知信與第三方引述;政策與期限會調整,實際要求請以你後台顯示與官方說明頁為準。
常見問題
「7 天」是新規定嗎?
不是。2026 年 2 月 8 日的官方論壇公告就已經把退款週期從 14 天縮到 7 天,並要求美國站所有賣家不分商品價值使用預付退貨標籤計劃。2026 年 12 月 18 日新增的是兩件事:適用範圍擴及全部自配送退貨(超大件與重型大件除外),以及逾期未處理時可能自動發出無需退貨退款並從你的銷售帳戶扣款。
7 天和 4 天是同一個期限的兩種說法嗎?
不是,起算點不同,而且會接著跑。7 個日曆天從買家送出退貨請求起算,要在期間內上傳預付標籤或核發無需退貨退款;4 個日曆天從你實際收到退回商品起算,要在期間內完成退款或用引導式退款流程分級。同一筆退貨先吃 7 天,貨寄回來之後再吃 4 天。
我先自己退款給買家避免糾紛,這樣不是比較安全嗎?
在 SAFE-T 這一層不是。官方說明頁寫明只有亞馬遜代你退給買家的退款才可能獲得補償,你自己核發的退款不符資格。但拖過 4 個日曆天由系統自動退款也不符資格。正確動作是在 4 天內使用引導式退款流程給商品分級、套用補貨費、上傳證據,由這條路拿回金額,而不是指望事後索賠。
沒有美國公司、沒有美國倉庫,退貨地址怎麼辦?
官方列出三條路:提供一個美國境內退貨地址、在退貨設定裡建立無需退貨退款規則、或在收到退貨請求後 2 天內自己從「管理退貨」頁面提供預付標籤。前兩條是設定,第三條是逐筆補救。沒有任何一條成立的話,退貨會落進國際退貨政策,而那條政策下亞馬遜代發的退款不能索賠。
退貨地址填舊的會怎樣?
官方原文寫明:因為過期或錯誤的退貨地址導致退貨無法送達,該商品會被視為棄置,亞馬遜可以逕行處置並保留所得;持續使用過期或錯誤的地址可能導致你無法繼續在亞馬遜銷售。這是銷售權限等級的條款,不是扣錢等級。
哪些商品不受 12 月 18 日這條影響?
超大件與重型大件除外。另外有五類自動豁免預付退貨標籤、不必申請:手工藝品、經認證的二手手錶、非實體商品、依法不可退貨的商品與危險品、超大件或重型商品。不在清單上但認為該豁免的,官方有獨立的豁免申請頁面。
退貨在寄回途中弄壞了,可以索賠嗎?
不行。官方把退貨運送途中損壞或遺失列為不符 SAFE-T 資格,包含亞馬遜費用與寄送標籤成本;契約上你是託運人,要自己向承運方提出索賠。UPS 的遺失或延誤請打 UPS 專責索賠團隊,不要走 UPS 網站或其他電話號碼。
買了購買運送服務的標籤,是不是就一定受保護?
不一定,看買的是哪一種,以及你有沒有準時出貨。「索賠受保護」標籤加上追蹤顯示準時出貨並符合最晚預計送達日,才可能符合資格;買成「延遲送達風險」標籤的,以延遲送達為由的索賠不符資格;買了「索賠受保護」但沒達成該訂單最晚出貨日的,同樣不符資格。
SAFE-T 送件會不會影響我的績效指標?
不會。官方寫明提出 SAFE-T 索賠不影響績效指標,但任何濫用索賠流程或賣家補償政策的行為都可能招致帳號層級的處置。同一件案子在沒有新資料的情況下反覆開案,會被視為濫用。
FBA 的退貨也適用這些期限嗎?
不適用。這整套是自配送(FBM)的制度,SAFE-T 明文不涵蓋 FBA 訂單,FBA 走自己的買家退貨與補償政策。FBA 那一側的退貨處理費與退貨率門檻見〈退貨率會扣你兩次錢〉。