先講結論：2026 年 7 月 24 日起，台灣貨進美國適用「最惠國稅率與 Section 301 關稅合計以 10% 為上限」，且不疊加——若該品項的最惠國稅率已達 10% 以上，就不再另課 Section 301。 這與多數國家的待遇不同：其他受影響的經濟體是在 MFN 之上再疊加 10% 或 12.5%。
另外，800 美元的最低進口免稅門檻（de minimis）自 2025 年 7 月起暫停，2026 年 8 月聯邦法院判決確定它不會恢復。小額直郵免稅的做法已經結束。
這兩件事加起來，意思是：如果你的利潤模型還停在 2025 年的算法，現在可能同時高估和低估了成本。 這篇把 2025 到 2026 的變化整理成一條時間軸，並說明現在該怎麼抓數字。出口文件與清關的完整規定，另見〈跨境電商物流法規與須知〉。
⚠ 美國關稅政策 2025 至 2026 年變動極快，平均每季都有重大變化。本文內容以撰稿當下的官方公告為準，出貨前請務必請報關行或承攬業者重新確認當週適用稅率。
為什麼台灣賣家非搞懂不可
關稅是落地成本裡唯一「同一批貨、同一條航線，數字卻可能在兩個月內翻倍或減半」的項目。運費會漲跌，但幅度有限且可預期；關稅則是政策決定的，變動幅度大又突然。
2025 年有台灣賣家在最惠國稅率 4.5% 的產品上實際繳到 24.5%，2026 年同樣的產品可能只繳 10%。定價沒跟著動的人，等於在其中一段時間把利潤白白送掉，或在另一段時間虧錢賣。
2025 到 2026 的完整時間軸
2025 年 4 月起：IEEPA 對等關稅時期
美國依《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）對台灣課徵「對等關稅」，2025 年 4 月公告 32%，同年 8 月起適用 20% 暫時稅率。
關鍵在於這是疊加的：最惠國稅率 4.5% 的產品，實際要繳 24.5%。這是 2025 年多數台灣賣家實際承擔的稅負。
最惠國稅率（MFN，Most Favored Nation）是什麼：世界貿易組織成員之間互相適用的基本關稅稅率，每個品項依 HS Code 各有不同。它是所有關稅的底層，任何附加關稅都是加在它上面。下文表格為版面考量仍寫作 MFN。
2026 年 1 至 2 月：台美簽署對等貿易協定
台美雙方於 2026 年 2 月 12 日在華府簽署《對等貿易協定》（ART），公告一致：對等關稅降為 15%，且不疊加 MFN（取 MFN 與 15% 之較高者為上限），與日、韓、歐盟同等待遇。台灣另爭取到 2,072 項輸美產品豁免對等關稅（農產品 261 項、工業產品 1,811 項），其中 1,735 項明文載入協定本文。
但協定尚未生效。 依《條約締結法》須送立法院審議，在生效之前這 2,072 項豁免並不當然適用——後續的 Section 122 與 Section 301 各有自己的豁免清單，與協定清單並不相同。定價時請以現行實際課徵的機制為準，不要用協定的數字。
Section 232 部分：汽車零件、木材等由 25% 降為 15%；學名藥、原料藥、航太零件等降為零；半導體取得最惠待遇條款。
2026 年 2 月 20 日：最高法院判決 IEEPA 關稅違法
最高法院以 6 比 3 判決，所有依 IEEPA 課徵的對等關稅與芬太尼關稅違法，CBP 自 2 月 24 日起停止徵收。
已繳的 IEEPA 關稅理論上可退，但退稅程序尚未完全明朗。詳見下方「退稅」一節。
2026 年 2 月 24 日：Section 122 上路
政府改用《貿易法》Section 122（國際收支條款），對所有國家一律加徵 10%，疊加在 MFN 之上。該條款法定期限 150 天。
2026 年 7 月 24 日：Section 301 接手，台灣拿到較好的待遇
Section 122 於 7 月 24 日到期，同日由 Section 301 強迫勞動關稅接手，涵蓋 60 個經濟體、約占美國進口總額的 99.4%。
稅率分兩級：
| 對象 | 稅率 | 計算方式 |
|---|---|---|
| 已實施或承諾實施強迫勞動進口禁令的國家 | 10% | 疊加在 MFN 之上 |
| 其他受調查經濟體 | 12.5% | 疊加在 MFN 之上 |
| 台灣與歐盟 | 合計上限 10% | 不疊加：補到 MFN ＋ 301 合計 10% 為止；MFN 已達 10% 以上者不再另課 |
這個差別很重要。舉例：
| MFN 稅率 | 一般國家（10% 疊加） | 台灣（合計上限 10%） |
|---|---|---|
| 2% | 12% | 10% |
| 4.5% | 14.5% | 10% |
| 8% | 18% | 10% |
| 12% | 22% | 12%（不再加徵） |
對 MFN 稅率低的品項，台灣的優勢不大；對 MFN 稅率高的品項，台灣的優勢很明顯。 你的產品落在哪一段，取決於 HS Code。HS Code 判定與報關文件這一段，屬於出口報關與進口清關的範圍。
現在該怎麼抓成本
三個要分開算的稅
一、最惠國稅率（MFN）。 依 HS Code 查，永遠存在，不因任何協議或判決消失。這是地板。HS Code 怎麼確認，見〈跨境電商物流法規與須知〉。
二、Section 301 強迫勞動關稅。 台灣是補足到與最惠國稅率合計 10% 為止，不是額外加 10%。
三、Section 232 產品別關稅。 這是獨立法源，不受最高法院判決影響，持續有效。涵蓋鋼鋁、汽車及零件、半導體等。
第三項是最容易被漏掉的。含鋼、鋁、銅成分的產品——例如五金工具、廚具、健身器材、部分家電——可能按「金屬含量價值」拆算 232 稅率，稅負可能遠高於整體對等關稅，而且不會因為任何協議或判決自動消失。
實務建議：把關稅設成參數，不要寫死
在利潤模型裡，關稅欄位應該是一個可以隨時改的參數，而不是寫死的數字。每次補貨前重新確認一次。模型裡的其他欄位怎麼抓，見〈亞馬遜 FBA 費用怎麼算〉。
保守做法是同時算兩個情境：以「最惠國稅率 ＋ 合計 10% 上限」當現況情境，另抓一個較高的情境當緩衝，兩者都算過再定價。
最低進口免稅門檻已經結束，小額直郵模式不能再用
最低進口免稅門檻（英文 de minimis，美國法源為關稅法 Section 321）指的是：貨物價值低於某個金額時，進口不必繳關稅、也不必走完整報關程序。美國原本的門檻是每人每日 800 美元。
這項豁免依 2025 年 7 月的總統行政命令，自 2025 年 8 月 29 日起對所有國家全面暫停（更早之前已於 2025 年 5 月 2 日先行對中國與香港暫停）。2026 年 6 月 24 日，美國海關（CBP）進一步把暫停從行政命令寫進正式法規，改為無限期暫停；2026 年 8 月 13 日，美國國際貿易法院駁回業者的訴訟挑戰，確認暫停有效。這條路已經關上，不要再等它恢復。
對台灣賣家的實際影響：
- 直郵模式的成本結構改變。 過去靠小額分批直郵規避關稅的做法已經行不通，每一件包裹都要正常申報課稅。
- FBA 等集中入倉模式的相對優勢上升。 大批量一次進關，單位報關成本遠低於逐件申報（入倉規範見〈FBA 入倉包裝規範〉）。
- 定價要重算。 原本按免稅假設訂的價格，現在每一單都多了關稅成本。
這件事對以直郵起步的小賣家衝擊最大，對已經走 FBA 的賣家影響相對小——但兩者都需要重新算過。
2025 年繳的 IEEPA 關稅可以退嗎
最高法院判決 IEEPA 關稅違法後，已繳稅款理論上可以申請退還，但程序尚未完全明朗。
現在該做的事：
- 盤點 2025 年 4 月之後的所有報關單（Entry Summary 7501）與繳稅紀錄，全部留存
- 請報關行在清算（liquidation）期限前提出異議（protest），保留退稅權利
- 注意時效——異議通常需在報單清算後一定期限內提出，權利會過期
不要等程序正式公告才動作。等公告出來時，早期的報單可能已經過了清算期限。
三個常見誤解
「最高法院推翻關稅，所以現在免關稅了。」 錯。IEEPA 對等關稅被推翻的同一週，政府立刻用 Section 122 補上 10%，之後又由 Section 301 接手。MFN 與 Section 232 從未取消。台灣貨從來沒有出現過「零附加稅」的窗口。
「協定簽了，所以現在就是那個稅率。」 簽署不等於生效。生效日以官方公告為準，生效前仍按現行機制課稅。
「10% 是加在最惠國稅率上面。」 對台灣不是。台灣與歐盟適用的是「最惠國稅率與 301 合計不超過 10%」的淨額計算，多數其他國家才是疊加。這個差別在 MFN 稅率高的品項上影響很大。
關稅只是落地成本的一段，把它接回完整的利潤模型才看得出真正的空間。如果需要有人一起重算一次，歡迎參考運費與材積試算。
常見問題
2026 年台灣貨進美國的關稅是多少？
自 2026 年 7 月 24 日起，適用「最惠國稅率（MFN）與 Section 301 關稅合計以 10% 為上限」，不疊加。若該品項最惠國稅率已達 10% 以上，則不再另課 Section 301。另外若產品屬 Section 232 產品別關稅範圍（鋼鋁、汽車及零件、半導體等），按該產品別規則另計。
台灣的稅率跟其他國家一樣嗎？
不一樣。多數受影響的經濟體是在最惠國稅率之上疊加 10% 或 12.5%，台灣與歐盟適用的是合計上限 10% 的淨額計算。對最惠國稅率較高的品項，台灣的待遇明顯較有利。
最高法院判決之後就不用繳關稅了嗎？
不是。判決推翻的只有依 IEEPA 課徵的對等關稅與芬太尼關稅。最惠國稅率從未取消，Section 232 產品別關稅是獨立法源、不受判決影響，而 IEEPA 停徵後隨即由 Section 122、再由 Section 301 接手。
800 美元的最低進口免稅門檻（de minimis）還在嗎？
不在了。最低進口免稅門檻（de minimis）指貨物價值低於某金額時免繳關稅、免走完整報關的規定，美國原本是 800 美元。該豁免自 2025 年 8 月 29 日起對所有國家暫停，2026 年 6 月已寫進正式法規改為無限期暫停，同年 8 月法院也駁回了業者的挑戰。小額包裹直郵免稅的做法已經結束，每一件都要正常申報課稅。
Section 232 是什麼？跟對等關稅有什麼不同？
Section 232 是依國家安全理由對特定產品類別課徵的關稅，涵蓋鋼鋁、汽車及零件、半導體等。它是獨立法源，不因最高法院對 IEEPA 的判決而失效。含鋼、鋁、銅成分的產品可能按金屬含量價值拆算，稅負可能高於一般附加關稅。
2025 年多繳的關稅可以退嗎？
理論上可以，但程序尚未完全明朗。建議立即盤點 2025 年 4 月之後的所有報關單（Entry Summary 7501）與繳稅紀錄，並請報關行在清算期限前提出異議（protest）保留退稅權利。退稅權利有時效，不要等程序公告才動作。
關稅要怎麼寫進利潤模型？
把關稅設成可調整的參數，不要寫死數字，每次補貨前重新確認當週稅率。建議同時計算兩個情境：以現行的「最惠國稅率 ＋ 合計 10% 上限」為現況，另抓一個較高的情境當緩衝，兩者都算過再定價。
我怎麼知道我的產品適用哪個稅率？
關鍵是 HS Code——它決定最惠國稅率、是否落在 Section 232 範圍、以及是否在豁免清單內。把產品照片、規格型錄交給報關行協助確認完整的 HS Code，再依該稅則查對應規定。不要憑產品類別自行推估。
